Cabrestante de remolque

El cabrestante de remolque de nuestra empresa tiene un diseño razonable, una estructura compacta, una calidad fiable, un rendimiento estable y un precio de fábrica. El cabrestante eléctrico de remolque es ampliamente utilizado para levantar, tirar o arrastrar material en la fábrica, almacén, sitio industrial, planta, taller. La función del cabrestante de arrastre lo hace popular en el mercado industrial.

Nuestra compañía, un fabricante profesional de cabrestantes en China, ofrece tipos de cabrestantes para la venta, tales como cabrestante de baja velocidad, cabrestante de alta velocidad, cabrestante eléctrico de trabajo ligero, cabrestante hidráulico de trabajo pesado, cabrestante de pilotaje de caída libre, cabrestante de tensión constante. Estos cabrestantes son diseñados y producidos de acuerdo a las necesidades prácticas y los estándares nacionales. Para cualquier consulta sobre cabrestantes industriales, envíe un correo electrónico a sales@crane.pk

Detalles Sobre El Precio Del Cabrestante Eléctrico

Nuestra empresa tiene un servicio personalizado para asegurar que cada cliente pueda obtener el cabrestante adecuado con un costo razonable. Tenemos nuestra propia fábrica. No hay intermediarios entre los clientes y nosotros. Esto puede ayudar a los clientes a ahorrar muchos costos adicionales.

Como un fuerte proveedor de cabrestantes, tenemos ingenieros y un equipo experimentado. Pueden diseñar el cabrestante adecuado para los clientes y resolver todo tipo de problemas a tiempo.

No dude en elegir nuestros cabrestantes. Podemos proporcionarle cabrestantes fiables con un precio asequible.

¿A Qué Debo Prestar Atención Cuando Utilice El Cabrestante?

1. La nueva instalación o la instalación después de desmontar e inspeccionar el cabrestante, la primera debe ser la prueba sin carga varias veces. Pero antes de la finalización de la instalación, no trate de encender la energía.

2. El motor debe tener un interruptor de funcionamiento separado, y añadir un dispositivo de protección de sobrecarga y par de torsión, la carcasa metálica debe tener una conexión a tierra fiable, para garantizar la seguridad.

3. En el funcionamiento del cabrestante, si hay un sonido anormal, fallo de los frenos, aumento de la temperatura del rodamiento del reductor es demasiado alto, debe parar para comprobar, la solución de problemas.

4. El cabrestante en uso, no permiten en el medio ambiente, y más de la carga nominal y los tiempos de cierre nominal por hora (120 veces).

5.Instalación, puesta en marcha y mantenimiento, comprobar si el dispositivo de límite es flexible y fiable, la prueba de carga del cabrestante se basa en el peso de carga nominal, la elevación repetida y la prueba de movimiento a la izquierda y a la derecha, comprobar si algunos de su transmisión mecánica es normal y fiable.

6.Al operar, el operador debe concentrarse, ver la señal y seguir la orden. El operador no puede abandonar su puesto mientras el cabrestante está en funcionamiento. 7.Cuando se levantan objetos pesados, la operación debe ser suave y lisa, no rápidamente hacia arriba o hacia abajo, trate de evitar el frenado de aire de emergencia.

Medidas De Protección Para El Motor Del Cabrestante Del Remolcador

Para proteger el motor durante el funcionamiento del cabrestante, la sala del conductor está equipada con un cuadro de distribución (panel de protección), que incluye el interruptor principal, el contactor principal, el relé de sobrecorriente, el fusible, el indicador luminoso, el botón y otros dispositivos de protección.

En una placa de fondo aislada, la parte posterior de la placa de fondo está provista de la proa de todos los circuitos. La dos fases de cada motor del cabrestante están protegidas por un relé de sobrecorriente. Todos los motores están protegidos por una tercera fase de un relé de sobrecorriente común.

El relé de sobrecorriente, el interruptor de límite, el interruptor de emergencia y otros contactos están conectados al contactor principal en el circuito que atrae el grupo de cables. El circuito de la bobina que se utiliza para hacer y romper el contactor de CA se enciende sólo después de que todos los controladores se han puesto a cero.

Cuando se ponga en funcionamiento, empuje primero la hoja principal. A continuación, pulse el botón del contactor principal y el indicador luminoso se encenderá para indicar que se ha conectado la alimentación principal. En caso de fallo, deje de utilizarlo o corte la alimentación.

¿Qué Hay Que Hacer En Caso De Avería Del Electroimán De Freno?

Cuando el electroimán del freno del cabrestante se rompe, las siguientes partes deben ser revisadas para encontrar la razón y luego tomar las medidas correspondientes para resolver el problema:

1.Si el extremo está instalado muy apretado.

2.Si la armadura está atascada.

3.Si el sistema de frenos se atasca.

4.Si la tensión se reduce a menos del 90% de la tensión nominal.

5.Compruebe la corriente en la bobina. Si el valor de la corriente en la bobina es mayor que el de la bobina adyacente, la bobina está defectuosa.

6.Compruebe que los pernos del electroimán están bien conectados. Preste especial atención a los pernos fijados a la cubierta. Si los pernos están sueltos, harán que el electroimán zumbe. Preste atención a los pernos que sujetan las bobinas.