La grúa aérea portátil es un tipo de grúa pequeña. Se refiere principalmente a la grúa de una sola viga. Con una estructura compacta, la grúa portátil requiere poco esfuerzo para revisar, mantener y reparar; con material duradero, esta grúa tiene una larga vida útil; con un peso ligero, la grúa puede moverse muy rápido y terminar el trabajo rápidamente.
Parámetros:
- Capacidad de carga: 1-20t
- Envergadura: 7,5-28,5 m
- Altura de elevación: 6-18m
- Velocidad de elevación: 0,8/5m/min
- Velocidad de funcionamiento del polipasto: 2-20m/min
- Velocidad de funcionamiento de la grúa: 3-30m/min
- Trabajo de la obra: A5
Las grúas portátiles incluyen varios tipos, como la grúa aérea monorraíl, la grúa aérea para garajes, la grúa a prueba de explosiones y la grúa metalúrgica. Estas grúas pueden adaptarse bien a diferentes requisitos y condiciones de trabajo. Por ejemplo, el puente grúa antiexplosión está diseñado para ambientes explosivos. Alta temperatura, ambiente inflamable. Y esta grúa especial está equipada con un polipasto eléctrico especial, a prueba de explosiones.
Nuestra empresa es un proveedor profesional de grúas en China. Proporcionamos tipos de grúas aéreas para la venta, tales como grúas monoviga, grúas de doble viga, grúas pequeñas, como 2 toneladas, 5 toneladas, 10 toneladas, grúas grandes, como 30 toneladas, 40 toneladas, 60 toneladas, 100 toneladas. Si usted está interesado en nuestras grúas, sólo tiene que enviar un correo electrónico a sales@crane.pk, le enviaremos los detalles del producto, o usted puede visitar nuestro facebook https://www.facebook.com/lian.li.7315
Parámetros:
- Capacidad de carga: 1-25t
- La envergadura: 7.5-31.5m
- Altura de elevación: 6-30m
- Velocidad de elevación: 0.3-8m/min
- Velocidad de funcionamiento del elevador: 20m/min
- Velocidad de funcionamiento de la grúa: 20m/min
- Deber de trabajo: A3, A4
Comodidad Del Puente Grúa Portátil
Para los trabajos de elevación ligeros y frecuentes, no es necesario un puente grúa pesado, basta con un puente grúa portátil. Puede hacer frente a la elevación y el transporte de trabajo bien.
Con un peso muerto ligero, este tipo de grúa de elevación puede ser transportada de un lugar a otro con facilidad y rapidez. Y el peso ligero también hace que la instalación sea mucho más fácil.
La grúa portátil tiene una amplia aplicación en muchos campos. Tiene varios tipos para adaptarse a las condiciones de trabajo. Por ejemplo, la grúa de bajo recorrido es la opción perfecta para la fábrica con altura restringida. Puede ahorrar mucho espacio.
La estructura compacta facilita y agiliza el trabajo de comprobación diario. El trabajador no necesita emplear mucho tiempo ni esfuerzo para realizar el mantenimiento y la reparación.
Y su funcionamiento también es fácil. Hay reglas de operación estándar para el operador. El operador recibe formación profesional y utiliza la grúa basándose en los principios. Esta es la mejor manera de garantizar la seguridad de la grúa y del operador.
La grúa portátil tiene un tamaño pequeño. La mayoría de las fábricas y almacenes pueden adoptar este tipo de grúa. Esto hace que tenga una amplia aplicación y un gran mercado.
Esta grúa viajera flexible es asequible. En comparación con la grúa grande para trabajos pesados, la grúa pequeña para trabajos ligeros es mucho más barata. El precio de fábrica también hace que sea popular en el campo industrial.
| Parámetros técnicos de la grúa aérea monoviga AQ-LD | |||||||||
| Capacidad | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Span | S(m) | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~31.5 | 7.5~25.5 |
| Altura de elevación | m | 6~30 | 6~30 | 6~30 | 6~30 | 9~30 | 9~30 | 9~30 | 9~30 |
| Velocidad de elevación | m/min | 8（0.8/8） | 8（0.8/8） | 8（0.8/8） | 8（0.8/8） | 7（0.7/7） | 3.5（0.35/3.5） | 3.3（0.33/3.3） | 3（0.3/3） |
| Velocidad del carro | m/min | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 18 | 14 | 16 |
| Velocidad de la grúa | m/min | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) | 20(30) |
| Trabajo | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | A3~A4 | |
| Tipo de pista | P18 | P18 P24 | P24 | P24 | P24 P30 | P30 P38 | P38 P43 | P38 P43 | |
Estructura Compacta Del Puente Grúa Pequeño
El gancho tiene una función de conexión. La carga levantada se apoya en un gancho. Se conecta al polipasto de elevación.
El polipasto es lo que hace la elevación y sujeta, eleva o baja la carga mediante un cable o una cadena. Los polipastos pueden funcionar manualmente, con electricidad o con aire comprimido.
El carro soporta el polipasto y se desplaza horizontalmente a lo largo del puente de la grúa, para posicionar el polipasto, antes de recoger o bajar una carga.
Los carros pueden configurarse con un diseño de funcionamiento inferior o superior.
El sistema de funcionamiento por debajo es que la rueda del carro corre sobre el reborde inferior de la viga de la grúa.
El sistema de rodadura superior consiste en que las ruedas del carro se desplazan sobre raíles instalados en la parte superior de la viga de la grúa. Esto es lo más frecuente en los diseños de doble viga de mayor capacidad.
El puente es una viga de carga. Recorre la anchura del edificio. Es el principal componente estructural. Conecta las pistas y hace avanzar y retroceder el polipasto mediante un carro.
Un puente puede estar formado por una o dos vigas, lo que se conoce como diseño de una o dos vigas. Las vigas pueden ser de acero laminado o pueden fabricarse soldando las vigas en un diseño de caja de acero.
La pista suele formar parte de la estructura del edificio, como las vigas, y hay dos por sistema de puente grúa. El puente grúa se desplaza por la pista de aterrizaje para subir y bajar la grúa por las naves.
Los raíles se apoyan en la vía sobre la que se desplaza la grúa. Las grúas de pórtico suelen desplazarse sobre raíles de ferrocarril. Las grúas de pórtico también pueden utilizar un sistema de raíles o vías instalado en el suelo para mover el puente hacia delante y hacia atrás.
Las carretillas de extremo están situadas a ambos lados del puente, las carretillas de extremo mueven el puente hacia arriba y hacia abajo de la pista utilizando una serie de ruedas que se desplazan sobre los raíles. Cada carro extremo puede tener una configuración de 2, 4 u 8 ruedas en función de la capacidad de la grúa.
Los parachoques están diseñados para absorber la energía de la grúa y reducir el impacto. Los topes pueden hacer que la grúa se detenga de forma controlada y minimizar las fuerzas cuando la grúa o el carro llegan al final de su recorrido. Los topes pueden fijarse al puente, al carro o al tope de la pista.
Los controles suelen estar montados en un panel en la grúa o el polipasto, y la consola colgante o la consola de radio remota permiten al operador manejar la grúa. Los controles operan los motores de accionamiento y de elevación, y pueden controlar los accionamientos de frecuencia variable para controlar la velocidad de elevación para un posicionamiento preciso de la carga.
Las barras conductoras aisladas o los sistemas de festones llevan la energía a la grúa desde el edificio.