Señales de mano de la grúa aérea

Para garantizar la seguridad en el manejo de la grúa, el operador debe entender las señales manuales del gruista. El funcionamiento de la grúa requiere una atención muy cuidadosa, tanto por parte del operador como del personal de señalización. Las señales son importantes para el correcto funcionamiento de la grúa.

Entender la señal, o utilizar una señal incorrecta, puede provocar la caída de la carga, dañar la grúa y, potencialmente, incluso causar lesiones a las personas. Es útil y necesario conocer un conjunto básico de señales.

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Este artículo trata de los detalles de varias señales. Los trabajadores o el personal de la obra utilizan estas señales para garantizar la seguridad y minimizar los accidentes en el trabajo. Lea atentamente el artículo y conozca las diferentes señales manuales.

Elevador

Para izar o elevar la carga, el señalero se coloca con su brazo derecho doblado 90 grados hacia arriba. A partir de ahí, el señalero apunta con su dedo hacia arriba y lo gira desde el codo con un movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj.

Atención: con el antebrazo vertical, el dedo índice apuntando hacia arriba, mover la mano en pequeños círculos horizontales.

Baja

La bajada de la carga consiste en que el señalador coloca su brazo derecho apuntando hacia abajo al lado de la cadera, apunta con el dedo hacia la derecha y gira el dedo desde el codo en sentido contrario a las agujas del reloj.

Atención: con el brazo extendido hacia abajo, el dedo índice apuntando hacia abajo, mover la mano en pequeños círculos horizontales.

Utilizar El Polipasto Principal

Habrá ocasiones en las que el polipasto principal sea necesario por su mayor fuerza. En estos casos, el señalero ladea su brazo derecho hacia fuera y dobla el codo hacia fuera, lo que le permite golpear su casco con la mano cerrada como si estuviera llamando a una puerta.

Atención: Golpee el puño en la cabeza; luego use las señales normales.

Utilizar El Latiguillo (Polipasto Auxiliar)

En algunas ocasiones, el cabo de látigo o el cabo rápido pueden ser preferibles al izado principal. Para señalar utilizando la línea de batida, el señalador coloca su brazo izquierdo horizontalmente a través de la parte delantera del cuerpo, con la palma hacia arriba. A continuación, el señalador cierra el puño hacia delante con la mano derecha y coloca el codo derecho en la palma de la mano izquierda delante de sí mismo.

Atención: Golpee el codo con una mano; luego use las señales normales.

Levantar La Pluma

Para elevar el brazo, el señalero comienza con el brazo derecho extendido hacia un lado. A partir de ahí, el señalero apunta con el pulgar hacia arriba.

Atención: brazo extendido, dedo cerrado, pulgar apuntando hacia arriba.

Pluma Inferior

Bajar la pluma es la inversión de la señal para subirla. El señalador comienza con el brazo derecho extendido hacia el lado. A partir de ahí, apunta con el pulgar hacia abajo.

Atención: brazo extendido, dedo cerrado, pulgar apuntando hacia abajo.

Bajar La Pluma Y Subir La Carga

El descenso de la pluma mientras se eleva la carga implica una señal similar a la señal de descenso de la pluma anterior. El señalador comienza con el brazo derecho extendido hacia un lado, y el pulgar apuntando hacia abajo. El señalador abre y cierra la mano, extendiendo y retrayendo los dedos repetidamente, para indicar este doble movimiento.

Atención: brazo extendido, dedos cerrados, pulgar apuntando hacia abajo, el otro brazo con el antebrazo vertical, el índice apuntando hacia arriba y girar la mano en círculos horizontales.

Elevar La Pluma Y Bajar La Carga

La elevación de la pluma mientras se baja la carga también es similar a su movimiento original de elevación de la pluma. El señalizador comienza la operación extendiendo el brazo derecho hacia el lado y extendiendo el pulgar hacia arriba. A partir de ahí, el señalizador extiende y retrae los dedos de la mano derecha, para indicar el doble movimiento que se requiere de la grúa.

Atención: El brazo extendido, los dedos cerrados, el pulgar apuntando hacia arriba, el otro brazo ligeramente doblado con el índice apuntando hacia abajo y girar la mano en círculos horizontales.

Muévete Lentamente

Moverse con precaución debería ser el método por defecto en todo momento, pero a veces se requiere una lentitud adicional por parte del gruista. En este caso, el señalero comienza extendiendo el brazo izquierdo a través de su cuerpo en la línea del cuello. A partir de ahí, el señalero coloca el codo derecho en el lado del cuerpo, con un dedo apuntando hacia arriba en un ángulo de aproximadamente 45 grados. A partir de ahí, el señalador comienza a mover su mano derecha y su dedo extendido en un movimiento contrario a las agujas del reloj.

Atención: utilice una mano para dar cualquier señal de movimiento y coloque la otra mano inmóvil delante de la mano que da la señal de movimiento. (Se muestra como ejemplo la elevación lenta).

Swing

Puede ser necesario girar o balancear la grúa. En estos casos, el señalero extiende el brazo derecho hacia un lado, con la palma de la mano hacia abajo.

Atención: extienda los brazos horizontalmente, con el dedo apuntando en la dirección de la pluma.

Extender La Pluma

La pluma o brazo primario de la grúa, a veces debe extenderse para su alcance. En algunos casos, la pluma puede extenderse independientemente de su descenso o elevación. Cuando la pluma debe ser extendida, el señalero coloca sus manos cerradas a ambos lados de su cuerpo a la altura de la cadera, con ambos pulgares mirando hacia afuera.

Atención: ambos puños en la parte delantera del cuerpo, con el pulgar apuntando hacia afuera.

Retraer La Pluma

Al replegar la pluma, a menudo se puede ejercer una mayor palanca con mejor estabilidad que cuando la pluma está extendida. Cuando hay que replegar la pluma, el señalero coloca sus manos cerradas a la altura de la cintura, con los pulgares apuntando hacia dentro del cuerpo.

Atención: ambos puños delante del cuerpo, con el pulgar apuntando hacia el otro.

Viaje

Cuando el carro de la grúa necesita desplazarse a lo largo de su puente, se utiliza la señal de desplazamiento. El señalizador se coloca de lado a la vista del operador mirando en la dirección en la que la grúa necesita desplazarse, y levanta las manos como si quisiera empujar la grúa en la dirección prevista.

Atención: los brazos doblados por los codos, los puños cerrados, girar ambos antebrazos uno alrededor del otro, y luego apuntar en la dirección de la marcha.

Sujétalo Todo

Mantener todo, o hacer una pausa, puede ser útil si la situación cambia, si se necesitan más instrucciones o si existe la posibilidad de peligro. La señal para el perro todo es colocar las manos del señalador entrelazadas delante del estómago.

Atención: Juntar las manos delante del cuerpo.

Detener

Para señalar la parada, el señalador dobla su codo con la parte superior del brazo extendida, con la palma hacia abajo, y extiende y retrae rítmicamente su mano hasta tener el brazo totalmente extendido hacia el lado. La parada de emergencia es igual, sólo que con ambos brazos.

Atención: brazo extendido, con la palma hacia abajo, mover el brazo hacia adelante y hacia atrás horizontalmente.

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