Grúa de pórtico de doble viga

La grúa de pórtico de doble viga se utiliza ampliamente junto con el cabrestante o el carro para el dispositivo de elevación. Es una grúa de tamaño medio y pesado con viajes en pista. Este tipo de grúa se compone de la viga principal, las patas de apoyo, el órgano de desplazamiento de la grúa, el carro, el equipo eléctrico y el fuerte polipasto de elevación.

Como una grúa regular, la grúa de pórtico de doble viga para trabajo pesado es ampliamente utilizada en talleres, almacenes, puertos y centrales hidroeléctricas y algunos otros lugares al aire libre. Esta grúa es adecuada para trabajar con una alta frecuencia o con más tiempos de elevación.

El elevador de pórtico tiene dos métodos de control: el control desde el suelo y el control desde la cabina. Su energía es suministrada por cable o cable deslizante. Para algunas condiciones de trabajo severas, como la elevación de metales fundidos, inflamables, explosivos, corrosivos, sobrecarga, polvo y otras operaciones peligrosas, elija una grúa de pórtico fiable con dispositivos de protección de seguridad completos.

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La grúa de pórtico de doble viga tiene el tipo A y el tipo U. El tipo U está diseñado para la elevación de contenedores. Puede ser diseñada con voladizo o no. Para obtener una grúa de pórtico personalizada, póngase en contacto con nosotros. Envíe el presupuesto a sales@crane.pk.

Tipos De Grúa De Pórtico De Doble Viga Para La Venta

La grúa de pórtico de doble viga con carro de cabrestante se aplica en el exterior del almacén o en los laterales del ferrocarril. Incluye principalmente el puente, las patas de apoyo, el órgano de desplazamiento de la grúa, el carro del cabrestante, los dispositivos eléctricos y el cabrestante de elevación fuerte o el polipasto eléctrico.

La grúa de pórtico de doble viga se aplica en el puerto, en el patio de carga y en las zonas de viento. La grúa adopta una estructura soldada de tipo braguero que resulta en un lado de viento pequeño. La presión del viento es inferior a 125Pa. Y la grúa adopta la casa cerrada de aire acondicionado con el control de la plataforma de enlace, por lo que tiene las ventajas de la visión amplia, el control flexible, el trabajo de la comodidad y la alta eficiencia.

La grúa de pórtico de doble viga modelo U tiene una clase de trabajo como medio y pesado. Trabaja en puertos, minas, almacenes, muelles y patios exteriores de la fábrica o en los ferrocarriles. Se compone de la estructura del puente, el mecanismo de desplazamiento, el carro y las partes eléctricas. Todos los movimientos de la grúa se controlan en la cabina, el voltaje y otros datos deben ser propuestos por el usuario al rellenar el formulario de pedido.

Detalles De La Grúa De Pórtico De Doble Viga Para Uso Exterior

Las ruedas del cangrejo de la grúa, la viga principal y el carro final se fabrican en un taller de fundición. Esto hace que nuestras ruedas sean más elásticas y que la superficie exterior sea resistente y duradera.

La carretilla se ensambla con el motor, el freno reductor, el bastidor de la carretilla, el gancho del tambor, la polea, la cubierta para la lluvia y otras piezas. Incluye el mecanismo de elevación y el mecanismo de desplazamiento transversal. El carro está estrictamente diseñado de acuerdo con la aplicación y el entorno de trabajo.

La viga principal está pintada con imprimación epoxi rica en zinc. Se corta con máquina de corte de control numérico por plasma. La soldadura a tope de la brida de tensión se someterá a la detección de defectos por ultrasonidos o rayos X, según se especifique.

El balancín se compone de un balancín rígido y un balancín flexible. Todos los puntos de conexión están unidos por un perno de alta tensión. El operador utiliza la escalera para entrar en la cabina o llegar al cabrestante. Cuando la envergadura es superior a 30 m, se necesita una pata flexible para reducir el empuje lateral del carro a el carril cuando la viga levanta materiales.

Parámetros técnicos de la grúa de pórtico de doble viga AQ-MG
Capacidad	t	5	10	16	20	32
Span	S(m)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Altura de elevación	m	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Velocidad de elevación	m/min	11.5	8.5	7.9	7.2	6
Velocidad del carro	m/min	37.2	37.4	40.1	40	37
Velocidad de la grúa	m/min	37.7	37.7	40.1	40.1	38
Trabajo		A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7
Tipo de pista		P43	P43	P43 QU70	P43 QU70	P50 QU80
Capacidad	t	50	75	100	160	200
Span	S(m)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Altura de elevación	m	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Velocidad de elevación	m/min	5.9	4.7	3.9	3.5	3.5
Velocidad del carro	m/min	31.3	38.2	33.9	22.5	29
Velocidad de la grúa	m/min	44	38.3	32.3	28	28
Trabajo		A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7
Tipo de pista		QU80	QU80	QU100	QU100	QU100
Capacidad	t	250	320	400	450	500
Span	S(m)	18~35	18~35	18~35	18~35	18~35
Altura de elevación	m	6~18	6~18	6~18	6~18	6~18
Velocidad de elevación	m/min	2.2	2.3	1.5	1.5	1.5
Velocidad del carro	m/min	28	16.6	10	10	11.5
Velocidad de la grúa	m/min	50	28	18	18	16
Trabajo		A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7	A3-A7
Tipo de pista		QU120	QU120	QU120	QU120	QU120